कैसे एक हवा कंप्रेसर की जांच करने के लिए

1. प्री-स्टार्ट "वॉक-अराउंड" (2 मिनट)
• शक्ति: पुष्टि करें कि यूनिट को प्लग किया गया है, ब्रेकर चालू है और वोल्टेज नाम-प्लेट . से मेल खाता है
• तेल: दृष्टि-कांच या डिप-स्टिक को पढ़ना चाहिए½ -½ पूर्णजब मशीन हैठंड और स्तर .
• बेल्ट / कपलिंग: दरारें देखो, भयावह, या>½ "विक्षेपणबेल्ट ड्राइव पर .
• एयर फिल्टर: निकालें और धूल को टैप करें; यदि ग्रे/काला या फटा . को बदलें
• टैंक नाली: बाहर उड़ाने के लिए संक्षेप में खोलेंसंघनित जलजब केवल हवा बच जाती है तो .}

2. रन-अप चेक (3 मिनट)
• कंप्रेसर शुरू करेंसभी होसेस के साथ डिस्कनेक्ट किया गया .
• सुनना: स्थिर हम अच्छा है; रैटलिंग, दस्तक या स्क्वीलिंग का मतलब है रुकें और जांच करें .
• गेज देखें: टैंक को कट-आउट दबाव के लिए आसानी से चढ़ना चाहिए; मोटर बंद होने पर कोई दबाव ड्रॉप नहीं (यदि यह तेजी से गिरता है तो आपके पास एक आंतरिक रिसाव होता है) .
• अनुभव करना: मोटर और पंप गर्म होना चाहिए,गर्म नहीं-surface temps >90 डिग्री ओवरहीटिंग . को इंगित करें
• साबुन परीक्षण: दौड़ते समय, हर फिटिंग पर 50 % साबुन समाधान ब्रश करें;बुलबुले=लीक.

3. सुरक्षा उपकरण (1 मिनट)
• सुरक्षा द्वार: रिंग-एयर को खींचेंबाहर निकलनाऔर . लीक किए बिना री-सीट
• प्रेशर स्विच: टैंक को कट-आउट पहुंचने दें; मोटर को रोकना चाहिए± 10 पीएसआई के भीतरनाम-प्लेट सेटिंग .

4. डेटा लॉग
• अभिलेखपंप-अप समयसे 0 → कट-आउट; निर्माता की कल्पना की तुलना करें (e . g ., 90 s के लिए 30 Gal Unit) . a>10 % वृद्धिसिग्नल . पहनते हैं
• कोई भी नोट करेंतेल कैरी ओवरडिस्चार्ज हवा में यादूधिया तेल(जल संदूषण) .

⚠ पहले सुरक्षा

कंप्रेसर को अनप्लग करें औरसभी टैंक दबाव से खून बह रहा है.

मोटर को ठंडा करने दें .

1. क्विक विजुअल चेक
• को ढूंढ रहाबुलबुला, तेल रिसाव, याजले का निशानसंधारित्र शरीर पर . इनमें से कोई भी=तुरंत बदलें .

2. संधारित्र का निर्वहन करें
• उपयोग करेंअछूता पेचकशकुछ सेकंड के लिए दोनों टर्मिनलों को छोटा करने के लिए (मेटल शाफ्ट केवल टर्मिनलों को छूता है; हैंडल पर उंगलियां रखें) .

3. तारों को हटा दें
• एक ले लोतस्वीरवायरिंग में, फिर टर्मिनलों से कुदाल कनेक्टर्स को खींचें (यदि यह एक दोहरी टोपी है तो उन्हें टेप के साथ लेबल करें) .

4. एक मल्टीमीटर के साथ परीक्षण
a) समाई परीक्षण
• मीटर को "µf" या "कैप" . पर सेट करें
• टर्मिनलों पर जांच करें (ध्रुवीयता एसी मोटर कैप के लिए कोई मायने नहीं रखता) .
• पढ़ना होना चाहिए± 10 % के भीतरलेबल पर मुद्रित रेटिंग . उदाहरण: एक 70 μf ± 5 % कैप को 66 . 5-73.5 μf पढ़ना चाहिए।
• शून्य या दूर कम=विफल .

b) ओममीटर चेक(क्विक गो/नो-गो)
• मीटर को ω . पर स्विच करें
• कनेक्ट जांच: रीडिंग को शून्य से अनंत (ol) . के पास चढ़ना चाहिए
• यदि यह शून्य पर रहता है या कभी नहीं बढ़ता है, तो टोपी छोटी या खुली है .

5. निर्णय
• दोनों परीक्षणों को पास करता है → . को पुनर्स्थापित करें
• या तो परीक्षण विफल हो जाता है → के साथ बदलेंसमान µf रेटिंग और समान या उच्च वोल्टेज(e . g ., 370 v या 440 v) .

6. reassemble & test
• अपने फोटो के अनुसार तारों को फिर से संलग्न करें .
• प्लग इन करें और कंप्रेसर शुरू करें: यह बिना किसी हम या धीमी शुरुआत के साथ आसानी से स्पिन करना चाहिए .

विधि 1 -टैंक-परीक्षण परीक्षण(कोई अतिरिक्त उपकरण नहीं)

1. टैंक को खाली करें
• नाली खोलें और सभी हवा और नमी को छोड़ दें; नाली को बंद करें .

2. डेटा रिकॉर्ड करें
• नोट करेंगैलन में टैंक की मात्रा(नाम-प्लेट पर मुहर लगाई गई) .
• कंप्रेसर शुरू करें और, एक स्टॉपवॉच के साथ, समय कितनेसेकंडयह भरने के लिए लेता हैकट-आउट दबाव के लिए 0 psi(e . g ., 120 psi) .
• रिकॉर्ड करेंसटीक कट-प्रेशर।

3. गणित चलाएं
Ft {= गैलन} 7.48 में टैंक की मात्रा
दबाव अंतर (atm)=(psi₂ - psi₁) .7 14.7
Cfm=(टैंक ft sast × दबाव diff . atm × 60) gution भरण-समय (सेकंड)

उदाहरण: {{{0}}} गैल टैंक, 0 → 120 साई 70 में
• टैंक ft {= 30 / 7.48=4.01}
• दबाव अंतर .=120 / 14.7=8.16 atm
• cfm=(4.01 × 8.16 × 60) / 70 of28 सीएफएम

विधि 2 -इनलाइन प्रवाह मीटर(सबसे सटीक)

1. एक कैलिब्रेटेड स्थापित करेंथर्मल-मास या भंवर प्रवाह मीटरमुख्य in "या 1" लाइन में, कूलर और रिसीवर के नीचे की ओर .

2. कंप्रेसर सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने दें .

3. पढ़ेंवास्तविक सीएफएमआपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले काम के दबाव में मीटर के प्रदर्शन पर सीधे (e . g ., 90 psi) .
• यदि आपका मीटर SCFM दिखाता है, तो तापमान/दबाव सुधार तालिकाओं . का उपयोग करके परिवर्तित करें

त्वरित पवित्रता चेक
निर्माता के चश्मे आमतौर पर दिए जाते हैंपंप -निर्वहन, यदि आपका मापा मान है, तो बिंदु के उपयोग . पर नहीं>नीचे 10 %नाम-प्लेट cfm (एक ही दबाव में), लीक, गंदे फिल्टर, या पहने हुए वाल्व . के लिए देखें

1. पावर एंड स्टार्ट
• प्लग इन (या बैटरी डालें) .
• फ्लिप ऑन - मोटर शुरू करना चाहिएतुरंतऔर आसानी से . चलाएं

2. टैंक गेज चेक
• टैंक प्रेशर गेज देखें - यह चढ़ाई शुरू होनी चाहिए5-10 के भीतर.
• फैक्ट्री कट-आउट (e . g ., 125-150 psi) और मोटर को पहुंचेंस्वचालित रूप से बंद करें.

3. आउटलेट/नियामक चेक
• नियामक घुंडी को चालू करें - आउटलेट गेज चाहिएपरिवर्तन को ट्रैक करेंशून्य से टैंक दबाव तक .
• एक ब्लो-गन या टायर चक संलग्न करें-आपको ए प्राप्त करना चाहिएहवा का मजबूत, स्थिर शॉट.

4. रिसाव और चक्र परीक्षण
• सभी उपकरणों को बंद करें .
• कट-आउट के बाद, 5 मिनट प्रतीक्षा करें-गेज5-10 से अधिक पीएसआई नहीं छोड़ना चाहिए.
• एक उपकरण को फिर से खोलें-जब टैंक कट-इन, मोटर के लिए गिरता हैअपने दम पर फिर से शुरू करें.

5. दृष्टि और ध्वनि
• कोई जोर से पीसना, कोई जली हुई गंध, कोई दृश्य तेल या हवा के लीक {{०}}

1. सुरक्षा पहले
• कंप्रेसर स्विच करेंबंदऔर इसे ठंडा होने दें 2-3 मिनट .
• यूनिट को एक में ले जाएंसपाट, स्तर की सतहतो तेल समान रूप से . बैठता है

2. स्तर संकेतक का पता लगाएं
• दृश्य ग्लास(पंप या क्रैंककेस पर छोटी गोल खिड़की) - सबसे आम .
• डुबकी छड़ी(तेल-भरण टोपी में निर्मित)-अक्सर प्रत्यक्ष-ड्राइव / पोर्टेबल इकाइयों पर . पर

3. स्तर पढ़ें
• एक केंद्र डॉट के साथ दृष्टि कांच→ तेल बैठना चाहिएडॉट के बीच में .
• निशान के बिना दृष्टि कांच→ तेल के बीच रखें⅓ और कांच की ऊंचाई का ⅓ .
• डुबकी छड़ी→ क्लीन को पोंछें, पूरी तरह से फिर से इंसर्ट करें, फिर जांचें कि तेल हैन्यूनतम और अधिकतम निशान के बीच.

4. तेल की स्थिति का मूल्यांकन करें
• रंग होना चाहिएस्पष्ट एम्बर; यदि यह दूधिया, काला है, या जला हुआ खुशबू आ रही है, तो इसे बदलें .

आवश्यकतानुसार तेल जोड़ें या निकालें
• केवल जोड़ेंनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट कंप्रेसर तेलभरण पोर्ट के माध्यम से जब तक आप सही निशान . तक नहीं पहुंचते
• अगरअधिक, खोलेंड्रैन वॉल्वया अतिरिक्त . को हटाने के लिए एक साइफन नली का उपयोग करें

त्वरित दैनिक आदत: हर स्टार्टअप से पहले दृष्टि कांच या डुबकी-स्टिक पर नज़र; इसमें 10 सेकंड लगते हैं और महंगे पंप क्षति को रोकता है .

1. शट डाउन एंड पोजीशन
• कंप्रेसर को बंद करें, इसे अनप्लग करें, और 2-3 मिनट प्रतीक्षा करें ताकि तेल . को व्यवस्थित कर सके
• सुनिश्चित करें कि फर्श सपाट है और यूनिट लेवल-टिल्टिंग एक गलत रीडिंग . देता है

2. अपने तेल-स्तरीय डिवाइस को पहचानें
A. दृष्टि-कांच (सबसे आम)
- पंप के किनारे या नीचे की छोटी गोल खिड़की .
- एक लाल डॉट या दो लाइनों के लिए देखो: तेल बैठना चाहिएकेंद्र डॉट और ऊपरी किनारे के बीच(या कांच की ऊंचाई के 1/3 और 2/3 के बीच यदि कोई निशान नहीं है) .
B. डिपस्टिक(अक्सर प्रत्यक्ष-ड्राइव पोर्टेबल्स पर)
-तेल-भरण टोपी में निर्मित; पोंछें, पूरी तरह से फिर से डालें, फिर . पढ़ने के लिए बाहर खींचें

3. पढ़ें और निर्णय लें
• न्यूनतम-कंप्रेसर ऑयल (गैर-डिटरगेंट या सिंथेटिक) का सटीक ग्रेड जोड़ें जब तक कि यह दृष्टि-ग्लास के बीच में या डिपस्टिक मार्क्स . के बीच तक न पहुंच जाए
• अधिकतम-क्रैंक-केस ड्रेन प्लग . के माध्यम से अतिरिक्त को सूखा दें

4. त्वरित टिप्स
• जाँच करनादैनिकपहले पहले . का उपयोग करें
• कभी भी न चलाएं यदि तेल दिखाई नहीं देता है-नुकसान मिनटों में होता है .
• तेल जोड़ने के बाद, कंप्रेसर 30 सेकंड चलाएं, रुकें, और फिर से जाँच करें; तेल पंप . में प्रवाह करने के लिए समय ले सकता है

1. सुरक्षा पहले
• कंप्रेसर को अनप्लग करें औरटैंक को 0 psi पर सूखा .
• टर्मिनलों को उजागर करने के लिए दबाव स्विच पर प्लास्टिक कवर निकालें .

2. दृश्य और यांत्रिक जाँच
• देखो के लिएदरारें, पिघला हुआ प्लास्टिक, या जलाए गए संपर्क .
• धीरे-धीरे संपर्कों को हाथ से ले जाएं-अगर वे हैंवेल्डेड शट या ढीला महसूस करते हैं, स्विच खराब है .
• सुनोहवाई लीकडायाफ्राम या अनलोडर वाल्व से; यहाँ किसी भी हिस का मतलब है कि प्रतिस्थापन की आवश्यकता है .

3. एक मल्टीमीटर के साथ विद्युत परीक्षण
A . मीटर सेट करेंनिरंतरता (बीप)याकम-ओम्स (ω).
B . टैंक के साथ खाली (कम दबाव),एक जांच को आने वाली "लाइन" टर्मिनल और दूसरा आउटगोइंग "मोटर" टर्मिनल के लिए स्पर्श करें.
• तुम्हे करना चाहिए0 के पास एक बीप / पढ़ें-यह दिखाता है कि संपर्क बंद हैं (सामान्य "कट-इन" राज्य) .
c . धीरे -धीरेस्विच के सेंस पोर्ट पर संपीड़ित हवा लागू करेंएक विनियमित वायु स्रोत और एक कैलिब्रेटेड गेज . के साथ
• परकट-प्रेशर(स्विच लेबल पर लिखा गया), संपर्कों को होना चाहिएखुलाऔर आपको चाहिएनिरंतरता खोना(मीटर "ol" या अनंत ω) . पढ़ता है
d . हवा जारी करें; संपर्कों को चाहिएफिर से बंद करनापरकट-प्रेशर.
• यदि स्विचकभी नहीं खुलता, कभी बंद नहीं होता, या खोलता है/बंद करता हैगलत दबाव, यह दोषपूर्ण है .

4. वैकल्पिक दबाव-सत्यापन
• पावर को फिर से कनेक्ट करें, कंप्रेसर शुरू करें, और इसे . चलाने दें
• जब मोटर बंद हो जाता है (कट-आउट) और पुनरारंभ (कट-इन) . को फिर से पढ़ने पर गेज रीडिंग पर ध्यान दें
• स्विच लेबल . एक विचलन> ± 10 % स्विच की जरूरतों को इंगित करता हैसमायोजन या प्रतिस्थापन.

5. निर्णय
• क्षतिग्रस्त या अनियमित स्विच की आर्थिक रूप से मरम्मत नहीं की जा सकती है; के साथ एक नया स्विच स्थापित करेंएक ही वोल्टेज रेटिंग, थ्रेड आकार और दबाव रेंज .

1. दो गेज की पहचान करें
• टैंक गेज(आमतौर पर बड़ा, टैंक पर घुड़सवार या कई गुना) - शोसंग्रहीत दबाव.
• नियामक गेज(छोटा, नियामक घुंडी के पास) - शोआउटपुट प्रेशरअपने टूल पर जा रहे हैं .

2. पावर अप
• प्लग इन करें और कंप्रेसर को . पर मोड़ें
• इसे मोटर तक चलने देंबंद हो जाता है;टैंक गेज सुई अब कट-आउट साई प्रदर्शित करेगा।

3. टैंक गेज पढ़ें
• सीधे गेज चेहरे पर देखो; नंबर पढ़ें सुई अंक . पर अंक
• वह आपका हैवास्तविक टैंक साई.

4. आउटलेट (टूल) साई की जाँच करें/सेट करें
• अपनी हवा की नली और उपकरण संलग्न करें .
• बारीनियामक घुंडीक्लॉकवाइज टू राइज, काउंटर-क्लॉकवाइज टू लोअर .
• देखेंनियामक गेज; जब यह PSI तक पहुंचता है, तो आपके टूल की आवश्यकता होती है (e . g ., 90 psi के लिए अधिकांश नेलर्स, पेंट गन के लिए 35-45 psi) .
• सेट को वापस धकेलें (यदि यह एक ताला है) सेटिंग . रखने के लिए

5. त्वरित रिसाव परीक्षण
• वांछित आउटलेट पीएसआई सेट करने के बाद, टूल के ट्रिगर . को बंद करें
•नियामक गेज को स्थिर होना चाहिए; एक त्वरित ड्रॉप एक नली या फिटिंग रिसाव . को इंगित करता है

1. तैयार करें
• कोल्ड टायर: 3 घंटे या ड्राइव से अधिक या बराबर पार्क<1 mile to keep tires "cold".
• लक्ष्य साई: इसे ड्राइवर-डोर जाम्बिक स्टिकर या मालिक के मैनुअल पर खोजें; फुटपाथ "अधिकतम" . को अनदेखा करें

2. वाल्व कैप निकालें और प्रारंभिक पढ़ें
• दबाएंटायर-प्रेशर गेजसीधे वाल्व स्टेम पर जब तक कि फुफकार रुक जाता है; प्रत्येक टायर . के लिए PSI नोट करें

3. एयर कंप्रेसर कनेक्ट करें
• गृह/पोर्टेबल एकक: 12 V या दीवार आउटलेट में प्लग करें .
• गैस स्टेशन: सिक्के/कार्ड डालें; नली में एक अभिन्न गेज होगा या अपने स्वयं के . का उपयोग करें

4. फुलाओ
• चक को वाल्व पर मजबूती से धक्का दें .
• छोटे फटने में हवा जोड़ें; जब तक आप लक्ष्य तक नहीं पहुँचते तब तक गेज देखें .
• ऑटो-स्टॉप कंप्रेशर्स: वांछित PSI को निर्धारित करें और इसे स्वचालित रूप से बंद कर दें .

5. रीचेक और एडजस्ट करें
• गेज . के साथ फिर से माप
• अगरअति-फुलाया हुआ, वाल्व में ब्लीड एयर . को छोटा पिन दबाएं
• वाल्व कैप को वापस . पर पेंच करें

6. सभी चार टायरों के लिए दोहराएं (और यदि लागू हो तो स्पेयर) .
• इसे बनाओमासिक दिनचर्यासर्वोत्तम ईंधन अर्थव्यवस्था और टायर जीवन के लिए .

1. नौकरी को परिभाषित करें
• घर / DIY: टायर मुद्रास्फीति, ब्रैड-नेइलिंग, लाइट स्प्रे-पेंटिंग → स्मॉल पारस्परिक (पिस्टन) या पोर्टेबल ऑयल-फ्री यूनिट .
• कार्यशाला / ठेकेदार: फ्रेमिंग नेलर्स, इम्पैक्ट रिंच, सैंडर्स → 2- स्टेज पारस्परिक या रोटरी-स्क्रू निरंतर कर्तव्य के लिए .
• औद्योगिक / 24-7: असेंबली लाइनें, फूड पैकेजिंग → रोटरी-स्क्रू, स्क्रॉल या सेंट्रीफ्यूगल वीएसडी (वेरिएबल-स्पीड) के साथ ऊर्जा बचत के लिए ड्राइव .

2. हवा की मांग का आकार
• के साथ एक उपकरण सूची बनाएंसीएफएम (एल/मिनट) और पीएसआई (बार)आवश्यकताएँ .
• सभी CFM मान जोड़ें और लीक और भविष्य के उपकरणों के लिए अनुमति देने के लिए 1 . 25 से गुणा करें।
• उदाहरण: 3 उपकरण @ 5 cfm प्रत्येक → 90 psi . पर कम से कम 19 cfm की आवश्यकता है

3. प्रकार चुनें

4. पावर एंड ड्राइव
• बिजली: 120 V (2 hp से कम या बराबर या बराबर या 240 V (3 hp से अधिक या उसके बराबर) निश्चित प्रतिष्ठानों के लिए .
• गैस से चलनेवाला इंजन: विश्वसनीय बिजली के बिना दूरस्थ साइटें .
• वीएसडी (चर-गति)जब मांग में उतार -चढ़ाव . की मांग में 20-35 % ऊर्जा की बचत होती है

5. ऑयल-ल्यूब्रिकेटेड बनाम . तेल-मुक्त
• तेल lubricated: लंबे समय तक जीवन, कूलर रनिंग, लेकिन तेल परिवर्तन और डाउनस्ट्रीम निस्पंदन . की जरूरत है
• तेल-मुक्त / तेल-कम: भोजन, फार्मा, इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए आवश्यक; शांत लेकिन उच्च खरीद लागत .

6. टैंक का आकार (पारस्परिक इकाइयों के लिए)
• अंगूठे का नियम: मध्यम साइकिल चलाने के लिए पंप आउटपुट (न्यूनतम) के प्रति सीएफएम प्रति 4-6 गैल .
• निरंतर उपकरण → 60-80 गैल टैंक स्टार्ट-स्टॉप पहनने के लिए . को कम करने के लिए

7. अंतरिक्ष और शोर
• पोर्टेबल: हैंड-कैरी या व्हील किट, 30-80 lb .
• अचल: ऊर्ध्वाधर टैंक फर्श की जगह बचाता है, 60-120 गैल .
• शोर: रोटरी-स्क्रू या स्क्रॉल <70 डीबी (ए); छोटे प्रत्यक्ष-ड्राइव पिस्टन> 90 डीबी (ए) .

8. वायु गुणवत्ता और अतिरिक्त
• जोड़नाड्रायर + निस्पंदनयदि स्प्रे-पेंटिंग या संवेदनशील उपकरण चलाना .
• विचार करनाबाद कूलरनमी को कम करने के लिए तेल-ल्यूबेड इकाइयों पर .

9. बजट और जीवनचक्र लागत
• छोटे पिस्टन: $ 200- $ 600 (कम अपफ्रंट, उच्च रखरखाव) .
• रोटरी-स्क्रू: $ 2 K- $ 15 K (उच्चतर अपफ्रंट, कम kw/cfm on 10- वर्ष जीवन) .
• कुल लागत में ऊर्जा, फिल्टर, तेल और सेवा शामिल करें .

10. त्वरित चयन फ्लोचार्ट
होम / हॉबी → 1- स्टेज पिस्टन या ऑयल-फ्री पोर्टेबल
VSD के साथ निरंतर / औद्योगिक → रोटरी-स्क्रू
स्वच्छ हवा आवश्यक → स्क्रॉल या तेल मुक्त पेंच
उच्च दबाव (200-250 बार) → मल्टी-स्टेज पारस्परिक (स्कूबा, पीईटी ब्लोइंग)